POLYSHIELDSYSTEMSProject bespreken
Großer, professionell fertiggestellter Verkehrsboden
Waterdichting per bouwdeel

PolyShield-Abdichtung

Abdichtung von Parkdecks und Rampen

Imprägnierung, Verschleißfestigkeit und Verkehrssicherheit als ein Anwendungssystem.

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Technischer Kontext

Erkennen Sie zunächst das Bauteil und die Belastung.

Ein Parkdeck ist nicht nur nass, sondern auch durch Fahrzeuge, Tausalze, Reifen, Bremskräfte und Temperaturschwankungen belastet. Die Konstruktion muss daher über eine Standard-Dachmembran hinausgehen.

Slijtvaste waterdichte laagopbouw voor een parkeerdek of hellingbaan

Systembau

De functionele opbouw voor parkeerdekken.

De visual maakt het functionele principe inzichtelijk. Exacte producten, laagdiktes en verbruiken volgen uit ondergrondonderzoek en de projectspecificatie.

  1. 01
    Tragende Oberfläche

    Stark und formstabil

  2. 02
    Grundierung

    Nahtbrücke

  3. 03
    Abdichtung

    Elastische Membran

  4. 04
    Verschleißschicht

    Abgestimmt auf Verkehr und Rauheit

Problem · Ursache · Lösung

Van zichtbaar gebrek naar onderbouwde aanpak.

Zichtbaar

Häufige Probleme

  • Leckage in die darunter liegenden Stockwerke
  • Chloridbelastung und Bewehrungskorrosion
  • Verschleiß in den Fahrspuren
  • Unzureichende Reibung
  • Risse und bewegliche Fugen
Onderzoeken

Mögliche Ursachen

  • Gealterte Verschleiß- oder Imprägnierschicht
  • Wasser und Salze durch Risse
  • Falsche Schichtdicke für Verkehrslasten
  • Details rund um Säulen und Abflüsse
  • Bewegung nicht konstruktiv einbezogen
Oplossen

Komplette Systemauswahl

Ondergrond, primer, details, membraan, bescherming en bewijsvoering worden als één voor het betreffende project opbouw vastgelegd.

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Geschäftlicher Mehrwert

Was die richtige Abdichtung schützt oder spart.

Schützt die Konstruktion

Begrenzt das Eindringen von Wasser und Chloriden in Beton und Bewehrung.

Sichere Verkehrsschicht

Textur, Linienführung und Rutschfestigkeit sind auf Fahr- und Gehzonen abgestimmt.

Kann in Phasen umgesetzt werden

Arbeitsbereiche können im Hinblick auf Zugänglichkeit und Nutzung geplant werden.

Systemauswahl

Erst vielversprechend, dann technisch bestätigt.

De kaarten tonen een mogelijke oplossing. De definitieve variant volgt uit inspectie, proefhechting en actuele technische documentatie.

Kansrijke oplossing

Begehbare Dächer

Abdichtung mit zusätzlicher verschleißfester und rutschhemmender Struktur für Wartungswege und regelmäßig genutzte Dachflächen.

Open technische aanpak ↗Kansrijke oplossing

2K-Polyurea-Imprägnierung

Komplettes kaltverarbeitbares Zweikomponentensystem zur fugenlosen Abdichtung technisch geeigneter Gewerbedächer und -konstruktionen. Von der Oberflächenkontrolle und Grundierung bis hin zu verstärkten Details und einer weißen, UV-beständigen, wasserfesten Endschicht.

Open technische aanpak ↗Alternatief na controle

Betondächer

Elastische Abdichtung für mineralische Dachuntergründe, mit Sanierung von Poren, Rissen und Übergängen vor der Membranapplikation.

Bedingungen ansehen ↗
Passende Untergründe
  • Stahlbeton
  • Zementäre Reparaturbereiche
  • Technisch geeignete Bestandsanlagen nach Prüfung
ZUERST TECHNISCHE ÜBERPRÜFUNG
  • Verkehrs- und Belastungsklasse ermitteln
  • Risse und Bauwerksfugen getrennt auslegen
  • Eine Kombination aus Rauheit und Reinigung
  • Bestimmen Sie den Abstand pro Ebene und Verkehrsfunktion
NICHT ALS STANDARDROUTE
  • Nasse oder nicht ausreichend tragfähige Flächen abdecken
  • Unbekannte Layer ohne Kompatibilitätsprüfung
  • Baumängel nur mit Beschichtung abdecken
  • Leistungsansprüche ohne entsprechende Systemdokumentation

Beoordeling in de praktijk

Parkeerdekken: eerst vaststellen waar het water werkelijk binnenkomt.

Een lekkage is niet automatisch opgelost door het zichtbare oppervlak te coaten. We bekijken ook aansluitingen, afvoeren, opstanden, beweging en de staat van de bestaande ondergrond.

Wanneer dit meestal past

Leckage in die darunter liegenden Stockwerke

We beoordelen de oorzaak en de omliggende details voordat we een waterdichtingssysteem voorstellen.

Chloridbelastung und Bewehrungskorrosion

We beoordelen de oorzaak en de omliggende details voordat we een waterdichtingssysteem voorstellen.

Verschleiß in den Fahrspuren

We beoordelen de oorzaak en de omliggende details voordat we een waterdichtingssysteem voorstellen.

Wat we eerst willen weten

  • Verkehrs- und Belastungsklasse ermitteln
  • Risse und Bauwerksfugen getrennt auslegen
  • Eine Kombination aus Rauheit und Reinigung
  • Bestimmen Sie den Abstand pro Ebene und Verkehrsfunktion

Wanneer we een andere aanpak adviseren

We sluiten geen vocht of zwakke ondergrond in, behandelen constructieve schade niet als een eenvoudig coatingprobleem en passen geen standaardopbouw toe zonder details en gebruik mee te wegen.

Von der Aufnahme bis zur Auslieferung

Vier stappen die het systeem duidelijk maken.

  1. 01

    Bauscan

    Untersucht werden Schäden, Risse, Chloride, Entwässerung und Belastung.

  2. 02

    Detailliertes Engineering

    Fugen, Stützen, Dachrinnen und Übergänge erhalten ein eigenes Detail.

  3. 03

    Wasserdichte Basis

    Grundierung und elastische Membranschicht schützen die Konstruktion.

  4. 04

    Verkehrsabschluss

    Nutzschicht, Anti-Rutsch, Farbe und Linien runden die Nutzschicht ab.

Häufig gestellte Fragen

Für eine zielgerichtete erste Projektentscheidung.

Ist ein Parkdecksystem dasselbe wie eine Bodenbeschichtung?

Nein. Abdichtung, Rissüberbrückung, Verkehr, Rutschfestigkeit und Witterungsbelastung erfordern eine speziell konstruierte und nachweislich geeignete Trasse.

Visuele waterdichtingsselector

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Dit is een eerste oriëntatie. Definitieve geschiktheid volgt uit ondergrond-, detail- en documentcontrole.

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