Een parkeerdek wordt niet alleen nat, maar ook belast door voertuigen, dooizouten, banden, remkrachten en temperatuurwisselingen. De opbouw moet daarom verder gaan dan een standaard dakmembraan.
Systeemopbouw
De functionele opbouw voor parkeerdekken.
De visual maakt het functionele principe inzichtelijk. Exacte producten, laagdiktes en verbruiken volgen uit ondergrondonderzoek en de projectspecificatie.
01
Dragende ondergrond
Sterk en vormvast
02
Primer
Hechtbrug
03
Waterdichting
Elastisch membraan
04
Slijtlaag
Afgestemd op verkeer en stroefheid
Probleem · oorzaak · oplossing
Van zichtbaar gebrek naar onderbouwde aanpak.
Zichtbaar
Veelvoorkomende problemen
Lekkage naar onderliggende verdiepingen
Chloridebelasting en wapeningcorrosie
Slijtage in rijsporen
Onvoldoende stroefheid
Scheuren en bewegende voegen
Onderzoeken
Mogelijke oorzaken
Verouderde slijt- of waterdichtingslaag
Water en zouten via scheuren
Onjuiste laagdikte voor verkeersbelasting
Details rond kolommen en afvoeren
Beweging niet constructief opgenomen
Oplossen
Complete systeemkeuze
Ondergrond, primer, details, membraan, bescherming en bewijsvoering worden als één voor het betreffende project opbouw vastgelegd.
Technisch geschikte bestaande systemen na onderzoek
EERST TECHNISCH CONTROLEREN
Verkeers- en belastingsklasse vastleggen
Scheuren en constructieve voegen apart ontwerpen
Stroefheid en reiniging combineren
Vrijgave per laag en verkeersfunctie bepalen
NIET ALS STANDAARDROUTE
Natte of onvoldoende draagkrachtige ondergrond insluiten
Onbekende lagen zonder compatibiliteitscontrole
Constructieve gebreken alleen met coating afdekken
Prestatieclaims zonder passende systeemdocumentatie
Beoordeling in de praktijk
Parkeerdekken: eerst vaststellen waar het water werkelijk binnenkomt.
Een lekkage is niet automatisch opgelost door het zichtbare oppervlak te coaten. We bekijken ook aansluitingen, afvoeren, opstanden, beweging en de staat van de bestaande ondergrond.
Wanneer dit meestal past
Lekkage naar onderliggende verdiepingen
We beoordelen de oorzaak en de omliggende details voordat we een waterdichtingssysteem voorstellen.
Chloridebelasting en wapeningcorrosie
We beoordelen de oorzaak en de omliggende details voordat we een waterdichtingssysteem voorstellen.
Slijtage in rijsporen
We beoordelen de oorzaak en de omliggende details voordat we een waterdichtingssysteem voorstellen.
Wat we eerst willen weten
Verkeers- en belastingsklasse vastleggen
Scheuren en constructieve voegen apart ontwerpen
Stroefheid en reiniging combineren
Vrijgave per laag en verkeersfunctie bepalen
Wanneer we een andere aanpak adviseren
We sluiten geen vocht of zwakke ondergrond in, behandelen constructieve schade niet als een eenvoudig coatingprobleem en passen geen standaardopbouw toe zonder details en gebruik mee te wegen.
Van opname naar oplevering
Vier stappen die het systeem duidelijk maken.
01
Constructiescan
Schade, scheuren, chloriden, afvoer en belasting worden onderzocht.
02
Detailengineering
Voegen, kolommen, goten en overgangen krijgen een eigen detail.
03
Waterdichte basis
Primer en elastische membraanlaag beschermen de constructie.
04
Verkeersafwerking
Slijtlaag, antislip, kleur en belijning maken de gebruikslaag compleet.
Veelgestelde vragen
Voor een gerichte eerste projectbeslissing.
Is een parkeerdeksysteem hetzelfde als een vloercoating?
Nee. Waterdichting, scheuroverbrugging, verkeer, stroefheid en weersbelasting vragen een specifiek opgebouwde en aantoonbaar geschikte route.
Visuele waterdichtingsselector
Begin waar uw projectvraag begint.
Kies een bouwdeel, herken een probleem of selecteer het gewenste projectresultaat. U krijgt direct de meest logische technische route.
Waar moet de waterdichting functioneren?
BOUWDEEL / Bedrijfsdaken
AANBEVOLEN ROUTE
Waterdichting voor platte bedrijfsdaken
Van dakconditie en bedrijfsrisico naar een complete, controleerbare renovatieopbouw.