POLYSHIELDSYSTEMSProject bespreken
Grote professioneel afgewerkte verkeersvloer
Waterdichting per bouwdeel

PolyShield Waterproofing

Waterdichting voor parkeerdekken en hellingbanen

Waterdichting, slijtvastheid en verkeersveiligheid als één gebruikssysteem.

Vraag offerte of informatie aan Start screening parkeerdek

Technische context

Herken eerst het bouwdeel en de belasting.

Een parkeerdek wordt niet alleen nat, maar ook belast door voertuigen, dooizouten, banden, remkrachten en temperatuurwisselingen. De opbouw moet daarom verder gaan dan een standaard dakmembraan.

Slijtvaste waterdichte laagopbouw voor een parkeerdek of hellingbaan

Systeemopbouw

De functionele opbouw voor parkeerdekken.

De visual maakt het functionele principe inzichtelijk. Exacte producten, laagdiktes en verbruiken volgen uit ondergrondonderzoek en de projectspecificatie.

  1. 01
    Dragende ondergrond

    Sterk en vormvast

  2. 02
    Primer

    Hechtbrug

  3. 03
    Waterdichting

    Elastisch membraan

  4. 04
    Slijtlaag

    Afgestemd op verkeer en stroefheid

Probleem · oorzaak · oplossing

Van zichtbaar gebrek naar onderbouwde aanpak.

Zichtbaar

Veelvoorkomende problemen

  • Lekkage naar onderliggende verdiepingen
  • Chloridebelasting en wapeningcorrosie
  • Slijtage in rijsporen
  • Onvoldoende stroefheid
  • Scheuren en bewegende voegen
Onderzoeken

Mogelijke oorzaken

  • Verouderde slijt- of waterdichtingslaag
  • Water en zouten via scheuren
  • Onjuiste laagdikte voor verkeersbelasting
  • Details rond kolommen en afvoeren
  • Beweging niet constructief opgenomen
Oplossen

Complete systeemkeuze

Ondergrond, primer, details, membraan, bescherming en bewijsvoering worden als één voor het betreffende project opbouw vastgelegd.

Bekijk geschikte systemen ↓

Zakelijke meerwaarde

Wat de juiste waterdichting beschermt of bespaart.

Beschermt de constructie

Beperkt indringing van water en chloriden naar beton en wapening.

Veilige verkeerslaag

Textuur, belijning en stroefheid worden afgestemd op rij- en loopzones.

Gefaseerd uitvoerbaar

Werkvakken kunnen rond bereikbaarheid en exploitatie worden gepland.

Systeemselectie

Primair kansrijk, daarna technisch bevestigen.

De kaarten tonen een mogelijke oplossing. De definitieve variant volgt uit inspectie, proefhechting en actuele technische documentatie.

GESCHIKTE ONDERGRONDEN
  • Gewapend beton
  • Cementgebonden reparatiezones
  • Technisch geschikte bestaande systemen na onderzoek
EERST TECHNISCH CONTROLEREN
  • Verkeers- en belastingsklasse vastleggen
  • Scheuren en constructieve voegen apart ontwerpen
  • Stroefheid en reiniging combineren
  • Vrijgave per laag en verkeersfunctie bepalen
NIET ALS STANDAARDROUTE
  • Natte of onvoldoende draagkrachtige ondergrond insluiten
  • Onbekende lagen zonder compatibiliteitscontrole
  • Constructieve gebreken alleen met coating afdekken
  • Prestatieclaims zonder passende systeemdocumentatie

Beoordeling in de praktijk

Parkeerdekken: eerst vaststellen waar het water werkelijk binnenkomt.

Een lekkage is niet automatisch opgelost door het zichtbare oppervlak te coaten. We bekijken ook aansluitingen, afvoeren, opstanden, beweging en de staat van de bestaande ondergrond.

Wanneer dit meestal past

Lekkage naar onderliggende verdiepingen

We beoordelen de oorzaak en de omliggende details voordat we een waterdichtingssysteem voorstellen.

Chloridebelasting en wapeningcorrosie

We beoordelen de oorzaak en de omliggende details voordat we een waterdichtingssysteem voorstellen.

Slijtage in rijsporen

We beoordelen de oorzaak en de omliggende details voordat we een waterdichtingssysteem voorstellen.

Wat we eerst willen weten

  • Verkeers- en belastingsklasse vastleggen
  • Scheuren en constructieve voegen apart ontwerpen
  • Stroefheid en reiniging combineren
  • Vrijgave per laag en verkeersfunctie bepalen

Wanneer we een andere aanpak adviseren

We sluiten geen vocht of zwakke ondergrond in, behandelen constructieve schade niet als een eenvoudig coatingprobleem en passen geen standaardopbouw toe zonder details en gebruik mee te wegen.

Van opname naar oplevering

Vier stappen die het systeem duidelijk maken.

  1. 01

    Constructiescan

    Schade, scheuren, chloriden, afvoer en belasting worden onderzocht.

  2. 02

    Detailengineering

    Voegen, kolommen, goten en overgangen krijgen een eigen detail.

  3. 03

    Waterdichte basis

    Primer en elastische membraanlaag beschermen de constructie.

  4. 04

    Verkeersafwerking

    Slijtlaag, antislip, kleur en belijning maken de gebruikslaag compleet.

Veelgestelde vragen

Voor een gerichte eerste projectbeslissing.

Is een parkeerdeksysteem hetzelfde als een vloercoating?

Nee. Waterdichting, scheuroverbrugging, verkeer, stroefheid en weersbelasting vragen een specifiek opgebouwde en aantoonbaar geschikte route.

Visuele waterdichtingsselector

Begin waar uw projectvraag begint.

Kies een bouwdeel, herken een probleem of selecteer het gewenste projectresultaat. U krijgt direct de meest logische technische route.

Waar moet de waterdichting functioneren?

Waterdichting voor platte bedrijfsdakenBOUWDEEL / Bedrijfsdaken
AANBEVOLEN ROUTE

Waterdichting voor platte bedrijfsdaken

Van dakconditie en bedrijfsrisico naar een complete, controleerbare renovatieopbouw.

Bekijk deze route
Dit is een eerste oriëntatie. Definitieve geschiktheid volgt uit ondergrond-, detail- en documentcontrole.

Wilt u een offerte of eerst meer informatie over deze toepassing?

Vraag offerte of informatie aan Start screening parkeerdek